O pior período paraHélioA escassez 4.0 deverá acabar, mas somente se a operação estável, a retomada e a promoção de importantes centros nervosos ao redor do mundo forem alcançadas conforme o planejado. Os preços à vista também permanecerão altos no curto prazo.
Um ano de restrições de fornecimento, pressões sobre o transporte marítimo e preços em alta, combinados com guerras e acidentes, desafios no sistema de saúde e crescente demanda por semicondutores, criou uma tempestade perfeita para os operadores de hélio. No dia da abertura da conferência MENA Industrial Gases 2022, em Abu Dhabi, a mensagem clara do hélio global e do papel da região MENA nas cadeias de suprimentos é que pode haver algum motivo para otimismo – seja por meio de novos produtos ou da capacidade de reciclagem e do desenvolvimento de mercados.
OhélioO mercado tem sofrido uma pressão sem precedentes, principalmente devido à explosão de gás na principal usina da Gazprom em New Amur. Se a recuperação ocorrer neste ano (2023), o mercado tem o potencial de contribuir significativamente para o abastecimento e ajudar a moderar os preços.
Na verdade, de acordo com Phil Kornbluth, o projecto de processamento de gás da Gazprom-Amur será o maior factor que afectará ahéliomercado nos próximos quatro anos. Kornbluth afirmou que outros fatores que contribuíram para a escassez de Hélio 4.0 foram a paralisação da unidade de enriquecimento de hélio bruto da BLM, a manutenção planejada no Catar, o desvio de gás da Argélia, em parte da produção de GNL, os oleodutos submarinos para a Europa devido ao conflito ucraniano e, mais recentemente, o esgotamento do gás de alimentação da Austrália na planta de Darwin e um incêndio na planta de processamento de gás Haven KS. O modesto crescimento da demanda, em torno de 2% a 4%, impulsionado pela construção de novas fábricas, e a eletrônica ultrapassando a ressonância magnética como principal aplicação – o modesto crescimento da demanda só tende a continuar.
De meados de janeiro a meados de junho, o petróleo brutohélioA interrupção da unidade de enriquecimento (CHEU) no Bureau of Land Management (BLM) dos EUA diminuiu o enriquecimento de hélio bruto, reduzindo o gás de alimentação para quatrohélioplantas de liquefação, resultando em uma estimativa de 10% da oferta global retirada do mercado. Se a BLM conseguir manter uma operação estável, o pior paraHélioA escassez 4.0 deve acabar e 2023 pode ser o ano da transição para uma oferta ampla, mas tudo depende do momento e da escala da produção de Amur.
Poderia haver algumhélioA produção no Amur começará em meados de 2023, mas ainda há muita incerteza em torno dessas datas. É claro que o momento do reinício está atrasado devido à guerra na Ucrânia e, devido às sanções, a logística de produtos ou contêineres de e para o Amur será mais difícil.
Kornbluth afirmou que os preços contratuais continuariam a subir acentuadamente, impulsionados pelos choques de custos do Catar e da ExxonMobil, e os preços à vista provavelmente continuariam a subir. A perspectiva é novamente muito nebulosa para os próximos anos e muito dependente de um 2023 mais estável. O foco está novamente em quando a planta de Amur será eventualmente reaberta. Os preços devem cair quando o fornecimento de Amur chegar ao mercado e a oferta deve ser ampla em 2024, mas, dada a incerteza em torno das sanções à Ucrânia e à Rússia, isso está longe de ser uma certeza.
Em termos de perspectiva, Kornbluth forneceu mais detalhes sobre possíveis atualizações do projeto e fatores de mercado que poderiam impactar o mercado globalhélionegócios em 2023 e, finalmente, acabar com a Escassez de Hélio 4.0.
A Irkutsk Petroleum Company está inaugurando sua nova usina de Yaraktinsky. Trata-se de uma usina com capacidade de 250 milhões de pés cúbicos por ano. Isso não é suficiente para acabar com a escassez quando atingir a capacidade máxima, mas proporcionará algum alívio. "Em termos da perspectiva para o primeiro trimestre de 2023, a Gazprom tem informado as pessoas ultimamente que esperam que o primeiro trem chegue em abril e que o segundo trem chegue apenas alguns meses atrasado. Mas só porque a Gazprom disse que o lançamento seria em abril, não significa que isso acontecerá. Até lá, ahélioO mercado permanecerá sobrevendido. Quatro das cinco maiores gigantes do hélio estão alocando suprimentos, embora, em alguns casos, as porcentagens de alocação do BLM tenham aumentado desde a retomada do seu CHEU.
No geral, o pior do período de escassez provavelmente já passou. Mas depende do momento e da escala da produção do Amur. Se o Amur não entrar em operação, teremos escassez pelo resto de 2023. Se o Amur entrar em operação em abril e o segundo trem chegar dois meses depois e estiver operando de forma bastante confiável, devemos ver um alívio na escassez.
Finalmente, a pergunta frequente – quando é queHélioFim da Escassez 4.0? A resposta para isso é otimista: daqui a 9 a 12 meses. Precisamos nos concentrar novamente em Amur em 2023/24. No que diz respeito à guerra na Ucrânia, as exportações de hélio líquido estão isentas de sanções até o momento. A partir de janeiro, as exportações de hélio russo não estavam sujeitas a sanções. É claro que essa situação pode mudar a qualquer momento e, se as sanções impedirem os parceiros contratuais da Gazprom de cumprir seus contratos, isso poderá reduzir e atrasar o impacto do fornecimento de Amur no mercado global e estender o prazo de validade.HélioEscassez 4.0 até 2024.
Horário da postagem: 01/03/2023
